Sat, 11 Sep 2010 07:19:26
Canal: Huellas / Footprints
(1)_PRESENTACIÓN

Teatro romano de Fethiye y la relación que tuvo en el pasado con el mar, la que tiene en el presente y la que podrá tener a futuro.

-Denominación de la ficha informativa: "Huellas" (cuyo objeto es tratar información para el aprendizaje académico de la asignatura, analizando áreas urbanas que hayan sido objeto de pensamiento u organización a lo largo del tiempo mediante varias actuaciones en el área de estudio otorgada; y que resulten interesantes desde el punto de vista de organización y o percepción urbana)

_Fuente 1: Elemento: Grabado hiótesis del estado del teatro en estado casi original / Obtención y enlace: http://www.fethiyelife.com/images/son/1804macri.jpg



(2)_LOCALIZACIÓN

Ciudad de Fethiye, provincia de Mugla, Turquía.



_Fuente 2: Elemento:Fotografía de situación/ Obtención: Elaboración propia sobre ortofoto de google earth/ Enlace: http://img695.imageshack.us/img695/2983/fuente2s.jpg

-Distancias a respecto a lugares de interés:
Situado en el mismo centro de la ciudad
Aeropuerto inernacional de Dalaman: 50 km


(3)_CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

Población de 66.271 habitantes en 2007
Fethiye es una ciudad con una gran historia pero que conserva pocos edificios antiguos debido al terremoto que se produjo en 1958 y que la arrasó po completo. Eso sí, unas de las pocas cosas que no quedaron arrasadas fueron las impresionantes tumbas licias que datan del años 400 antes de Cristo, cuando Fethiye se llamaba Telemssos.


En Fethiye también hay otros lugares de gran interés, como por ejemplo, el precioso puerto natural que posee y que se encuetra protegido de los vientos y las tormentas por la isla de Sovalye Adasi.


Además, también nos podemos acercar hasta un teatro romano y una fortaleza cruzada que fue constrida por los caballeros de la orden de San Juan. Ambos lugares se encuentran detrás del puerto y, aunque no poseen un estado de conservación excelente, tienen un gran encanto.


Por último, en Fethiye también podemos ver el museo de la ciudad, donde se encuentran algunas estatuas y piedras de las tumbas licias.

_Fuente 3: Elemento: Texto de características técnicas/ Obtención: http://www.minube.com/rincon/tumbas-licias-fethiye-a2733



_Fuente 4: Elemento: Vista aerea del teatro/ Obtención: Ortofoto de google earth/ Enlace: http://img409.imageshack.us/img409/7509/fuente4o.jpg

-Características del Complejo:

Se encuentra empotrado en una vaguada de aguas
Posee un diámetro exterior aproximado de 80m
Diámetro de la escena de aproximadamente 26 m



(4)_DESCRIPCIÓN URBANÍSTICA Y ARQUITECTÓNICA VALORATIVA

El edificio es un teatro semicircular romano empotrado en una ladera, con orientación norte y vistas al mar. No es un espacio cubierto y actualmente no se conserva el lienzo murario de fondo de la escena, por lo que queda totalmente expuesto a la visión del mar, provocando la duda de si se trata ya de un espacio urbano, o mejor dicho de percepción urbana. Probablemente sí pues su interés suscita relación con la montaña y el mar al mismo tiempo, y ahora que ha perdido su funcionalidad (las gradas están muy deterioradas), queda como una escultura de su entorno.



_Fuente 5: Elemento: Relación geométrica teatro-puerto / Obtención: Elaboración propia sobre ortofoto de google earth/ Enlace: http://img710.imageshack.us/img710/4281/fuente5o.jpg


-Aspectos interesantes:

Se trata de un teatro con una ubicación singular. Su primera singularidad es la colocadión en la vaguada. Era muy común emplear una colina para empotrar el teatro en ella, aprovechando su desnivel para conformar el graderío parcial o casi totalmente; pero en este caso el graderío se encuentra perfectamente encajado en la vaguada, guardando una relación muy estrecha con ella. Otro aspecto positivo es la orientación norte greneral de las gradas, que sugieren una contemplación de la bahía (aunque antes no tanto porque estaba el muro detrás de la escena), y además con una orientación norte. La más adecuad porque el espectacor que mira al nort no recibe una luz solar tan directa.


También parece que guarda una relación muy íntima con el mar, ya desde antiguo pues los jardines en frente de el teatro son relleno sobre el mar, y por los grabados parece, que el muro que se encontrba tras la escena cerrando el recinto, se encontraba o limitaba con la misma playa. Esta última relación se ha perdido, pero por la configuración actual se han ganado otras. Frente al tatro hay unos jardines que tienen un arbolado demasiado alto que impide observar el coliseo y que se establezca una relación directa entre ete y el horizonte.


Una nueva relación ha aparecido entre el teatro y el mar que resulta inquietante. Frente a él se han establecido el puerto de barcos turísticos y se ha hecho de manera curiosa. Éste puerto aprovecha en la parte este el borde artificial del paseo para el amarre de barcos. Hacia el lado oeste se ha contruido un embarcadero de tierra que contiene barcos a ambos lados. La disposición de los embarcaderos este y oeste es tal que sus ejes forman un ángulo agudo, con vértice prácticamente coincidente en el centro de la escena del teatro. Esto resulta insólito pues virtualmente se sugire que los puertos de barcos turísticos hacen memoria al teatro relacionándos con él, así como con el mar, de tal forma que se le vuelva a vincular al teatro al mar.


Esta relación del puerto con el teatro no parece que sea objeto de la casualidad.

-Aspectos deficientes:

Aunque hay una conexión virtual puerto-teatro, resulta interrupida por la barrera de árboles que se sitúan en el jardín de enfrente al teatro, impidiendo además la correcta visualización del mismo.




_Fuente 6: Elemento: Panorámica del puerto y teatro/ Obtención y enlace: http://www.insight-spain.com/Images/fethiye property for sale.jpg

 



_Fuente 7: Elemento: Panorámica desde la colina/ Obtención y enlace: http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/27262409.jpg

 



_Fuente 8: Elemento: Vista del teatro desde la carretera/ Obtención y enlace: http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/5816275.jpg



(5)_REFLEXIÓN DE LA INTERVENCIÓN:

Me parecían inquietantes las relaciones comentadas, especialmente relación con la geometría del puerto, la cual la veo muy clara y muy potente. El teatro actualmente está visualmente apartado de la observación por el arbolad de enfrente. Se me ocurre la sugerencia que pueda existir un proyecto en los actuales jardines, y los transforme en una plaza con partes ajardinadas, pero esta vez, con una vegetación baja, y pequeño arbolado como naranjo o acacia de poca altura, para dar la sensación de que el teatro domina el paisaje tal y como lo había hecho siempre. Incluso esa plaza podría ser elevada sobre pilres 4 m y allí acoger alguna institución pública, museo o un espacio público cubierto por ejemplo par el mercado; y tal vez disponer de escalinatas que se orienten a cada uno de los brazos del puerto.

Es curioso que además, por la parte de la montaña el teatro está rodeado de viviendas, condicionando a crear en torno a él edificaciones dispuestas de manera singular, aspecto que resulta interesante.



(6)_RESUMEN DE FUENTES:

_Fuente 1: Elemento: Grabado hiótesis del estado del teatro en estado casi original / Obtención y enlace: http://www.fethiyelife.com/images/son/1804macri.jpg
_Fuente 2: Elemento:Fotografía de situación/ Obtención: Elaboración propia sobre ortofoto de google earth/ Enlace: http://img695.imageshack.us/img695/2983/fuente2s.jpg
_Fuente 3: Elemento: Texto de características técnicas/ Obtención: http://www.minube.com/rincon/tumbas-licias-fethiye-a2733
_Fuente 4: Elemento: Vista aerea del teatro/ Obtención: Ortofoto de google earth/ Enlace: http://img409.imageshack.us/img409/7509/fuente4o.jpg
_Fuente 5: Elemento: Relación geométrica teatro-puerto / Obtención: Elaboración propia sobre ortofoto de google earth/ Enlace: http://img710.imageshack.us/img710/4281/fuente5o.jpg
_Fuente 6: Elemento: Panorámica del puerto y teatro/ Obtención y enlace: http://www.insight-spain.com/Images/fethiye property for sale.jpg
_Fuente 7: Elemento: Panorámica desde la colina/ Obtención y enlace: http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/27262409.jpg
_Fuente 8: Elemento: Vista del teatro desde la carretera/ Obtención y enlace: http://mw2.google.com/mw-panoramio/photos/medium/5816275.jpg

*La información de todo el documento ha sido acutualizada por última vez el 11/09/10.

Última edición 11/9/2010 07:22:14 por smorales_2010_proyectosurbanos]]> http://www.meipi.org/mediterranean.meipi.php?open_entry=1052 Fri, 10 Sep 2010 23:19:05
Canal: Huellas / Footprints
(1)_PRESENTACIÓN

Tratamiento ambiental de las calles de centro de fethiye

-Denominación de la ficha informativa: "Huellas" (cuyo objeto es tratar información para el aprendizaje académico de la asignatura, analizando áreas urbanas que hayan sido objeto de pensamiento u organización a lo largo del tiempo mediante varias actuaciones en el área de estudio otorgada; y que resulten interesantes desde el punto de vista de organización y o percepción urbana)

_Fuente 1: Elemento: Fotografía de la carátula de la ficha. Vista aérea del centro afectado por el ajardinamiento/ Obtención: ortofoto de google earth/ Enlace: http://img204.imageshack.us/img204/217/centrodefethiye.jpg



(2)_LOCALIZACIÓN

Centro de Fethiye, Muggla, Turquía




_Fuente 2: Elemento: Fotografía de situación/ Obtención: Elaboración propia sobre ortofoto de google earth/ Enlace: http://img688.imageshack.us/img688/6249/fuente2j.jpg

-Distancias a respecto a lugares de interés:
En el área seleccionada se encuentran entre otros edificios una mezquita, los baños árabes y mercado.



(3)_CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:



_Fuente 3: Elemento: Vista aéra de las calles/ Obtención: Elaboración personal de ortofoto sobre google earth/ Enlace: http://img525.imageshack.us/img525/2497/fuente3centroconvegetac.jpg

Calles estrechas. Oscilan entre 3 y 7 m. Las calles están configuradas con edificaciones que incluyen hasta planta segunda, o hasta edificios con bajo y tres plantas. En general, las calles se encuentran formando una cuadrícula norte-sur, y este-oeste, con algunas irregularidades. De este modo las calles norte-sur, se encuentran soleados desde las 11:00, hasta las 16:00, justo en los períodos de más calor. y las calles este-oeste, depende de la época del año pero reciben sol en las fachadas durante todo el día de forma que provoca un exceso de luz en la calle.


El uso de las calles es comercial y turístico. Se sitúan tiendas de todo tipo, así como el mercado, además de restaurantes con destino principal turístico. También se sitúan edificios públicos de interés que requieren de espacios urbanos como plazas de reunión de gente. Es el caso de la mezquita y los baños árabes.
La superficie de calle en sombra es en torno al 40%

-Vegetación de sombra:


Plantas trepadoras y enredaderas. Hay espeies florales, en otras zonas de parras, y en otras hiedras. Puntualmente se combinan con algún árbol.



_Fuente 4: Elemento: Imagen de calle sombría/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/15148725.jpg




_Fuente 5: Elemento: Imagen de calle sombría/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/17460275.jpg



(4)_DESCRIPCIÓN URBANÍSTICA Y ARQUITECTÓNICA VALORATIVA


_Fuente 6: Elemento: Imagen de calle sombría/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/38791596.jpg

El exceso soleamiento, como en toda zona mediterránea, provoca molestias a los viandantes, tanto en la visión como en la sensación de calor y quemaduras solares. La disposición de protecciónes solares en las calles es algo que se practica desde antiguo, y forma parte de las culturas islámicas.


Los intensos usos mencionados provocan que las calles se empleen con ámbito peatonal, con un uso intenso y prolongado. El hecho de que sean estrechas, hace que colocar árboles sea una molestia para el disfrute y uso de las mismas, puesto que además, deben paasr vehículos puntualmente. De este modo la solución de una sombra mediante un elemento colgado de las fachadas. La cubrición podría ser también con tejidos, pero en este caso la solución vegetal es más elegante y atractiva, además de ecológica. Se construye con una subestructura metálica y sirgas tensadas que forman un emparrado a cubrir por la vegetación.


Una cuestión importante es determinar la altura de la cubrición vegetal. Se dispone a la altura del forjado entre las plantas primera y segunda. Eso provoca que la sombra se proyecte en el suelo de las calles, y no en las paredes como ocurriría si las pantallas de sombra estuvieran demasiado elevadas respecto del suelo, de forma que el sol se proyectaría sobre los peatones. Las viviendas de la primera planta se benefician de la sombra mientras que el resto de las viviendas más elevadas responden a su soleamiento natural. La altura de la cubrición vegetal, en torno a 6 m. coincide en algún edificio con la altura de las cornisas y resulta un aspecto realmente romántico.
La disposición de vegetación de hoja caduca propiciaría que se pierda la vegatación en invierno y la luz caliente las calles.


(5)_REFLEXIÓN DE LA INTERVENCIÓN:


_Fuente 7: Elemento: calle en sombra/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/15148871.jpg

Pienso que se trata de una intervención muy adecuada, y tal vez pueda resultar especialmente interesante si se tratan los rincones más esxepcionales del trazado de calles con una vegetación despecífcia, de forma que haya zonas con una vegetación especial, basada en flores de un determinado color o aroma por ejemplo.


Desconozco de como comenzó la cubrición vegetal. Se aprecia que está dispuesta por zonas y que hay una zona en especial que tiene una gran extensión. Con el tiempo sería interesante que se fuera cubriendo paulatinamente, incluso tratando cada calle con un tipo de vegetación.


La poda de las mismas permitirá fijar el grado de protección, inlcuso permitiendo entradas de sol puntuales o no, que permitirán regular el grado de oscuridad de las calles.
Un aspecto a considerar sería la altura de la cubreción. Actualemnte se dispone a unos 6 m del suelo por labores, de mantenimiento. A esa altura la poda es fácil pueiendo realizarse cómodamente con un pequeño coche grúa eventualmente. Si la altura llegase a la cornisa, el mantenimiento sería más complicado. Se necesitaría un coche grúa más alto. El efecto sobre la calle sería bastante espectacular, pero debido a la altura, sería aduacuado cuando s dispondan de superficies de tapizado vegetal moyores, puesto que sino la sombra se proyectaría sobre las fachadas.


Recuerta a las calles cubiertas por parras de las bodegas González Byass, que se disponen pora guardar el frescor de las calles, y a su vez de los edificios de bodegas que delimitan dichas calles.



_Fuente 8: Elemento: Calle en sombra/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39312653.jpg



_Fuente 9: Elemento: Calles entre las bodegas de González Byass/ Obtención y enlace: http://www.sangrefria.com/pixels/images/gbyass.jpg

(6)_RESUMEN DE FUENTES:

_Fuente 1: Elemento: Fotografía de la carátula de la ficha. Vista aérea del centro afectado por el ajardinamiento/ Obtención: ortofoto de google earth/ Enlace: http://img204.imageshack.us/img204/217/centrodefethiye.jpg
_Fuente 2: Elemento: Fotografía de situación/ Obtención: Elaboración propia sobre ortofoto de google earth/ Enlace: http://img688.imageshack.us/img688/6249/fuente2j.jpg
_Fuente 3: Elemento: Vista aéra de las calles/ Obtención:Elaboración personal de ortofoto sobre google earth/ Enlace:http://img525.imageshack.us/img525/2497/fuente3centroconvegetac.jpg
_Fuente 4: Elemento: Imagen de calle sombría/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/15148725.jpg
_Fuente 5: Elemento: Imagen de calle sombría/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/17460275.jpg
_Fuente 6: Elemento: Imagen de calle sombría/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/38791596.jpg
_Fuente 7: Elemento: calle en sombra/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/15148871.jpg
_Fuente 8: Elemento: Calle en sombra/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/39312653.jpg
_Fuente 9: Elemento: Calles entre las bodegas de González Byass/ Obtención y enlace: http://www.sangrefria.com/pixels/images/gbyass.jpg

*La información de todo el documento ha sido acutualizada por última vez el 11/09/10.

Última edición 10/9/2010 23:20:24 por smorales_2010_proyectosurbanos]]> http://www.meipi.org/mediterranean.meipi.php?open_entry=1030 Fri, 10 Sep 2010 12:42:34
Canal: En proceso / In Progress
(1)_PRESENTACIÓN

Jardines lineales junto al paseo maríimo de Fethiye

-Denominación de la ficha informativa: "Huellas" (cuyo objeto es tratar información para el aprendizaje académico de la asignatura, analizando áreas urbanas que hayan sido objeto de pensamiento u organización a lo largo del tiempo mediante varias actuaciones en el área de estudio otorgada; y que resulten interesantes desde el punto de vista de organización y o percepción urbana)

_Fuente 1: Elemento:Foto de portada. Jardines del paseo del centro de Fethiye/ Obtención y enlace: http://www.sarigermeturkey.com/sarigermeimg/fethiye/fethiye (6).jpg



(2)_LOCALIZACIÓN

Región de Fethiye, provincia de Muggla


_Fuente 2: Elemento:Fotografía de situación/ Obtención: Elaboración propia sobre ortofoto de google earth/ Enlace:
http://img190.imageshack.us/img190/4070/fuente2c.jpg

-Distancias a respecto a lugares de interés:
Aeropuerto inernacional de Dalaman 50 km


_Fuente 3: Elemento:Paseos y jardines de costa de Fethiye/ Obtención:Elaboración propia sobre ortofoto de google earth/ Enlace: http://img96.imageshack.us/img96/4365/fuente3c.jpg



(3)_CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

Población de 66.271 habitantes en 2007
La ciudad actual se encuentra sobre las ruinas de la antigua Telmeso, algunas de las cuales se pueden observar hoy en día, como el teatro griego junto al muelle principal.
Fethiye.Se trata de uno de los principales centros turísticos de Turquía, y cuenta con una mayor afluencia de visitantes en verano.
Cafés y bares en torno al puerto deportivo
En 1957 hubo un terremoto muy fuerte, que derribo buena parte de Fethiye, ya que muchos de sus edificios fueron construidos en terrenos ganados al mar por lo que no tenían fundamentos sólidos.
En Fethiye hay varios lugares de gran interés, como por ejemplo, el precioso puerto natural que posee y que se encuetra protegido de los vientos y las tormentas por la isla de Sovalye Adasi.

_Fuente 4: Elemento:Texto de características técnicas/ Obtención:http://es.wikipedia.org/wiki/Fethiye



(4)_DESCRIPCIÓN URBANÍSTICA Y ARQUITECTÓNICA VALORATIVA

La ciudad de Fethiye dispone de una franja costera muy extensa. Esta franja no es natural. Son en su mayoría tierras ganadas al mar que se rematan con un paseo marítimo a lo largo de buena parte de la longitud de la franja costera. El paseo marítimo tine 10 m de ancho y comunica el centro con los barrios que se extienden por el litoral. Este paseo se complementa de vez en cuando con la presencia de jardines dispuestos hacia lado interior del paseo. Junto al centro los jardines son superficies compactas que se ordenan a base de caminos y arbolado. Contienen estatuas y mobiliario a base de bancos, dispuesto en parterres entre los caminos. Cuando nos encontramos junto a las barriadas del litoral, éstos adquieren una forma estrecha y alargada intesante que es el objeto del análisis.


_Fuente 5: Elemento:Jardines lineales junto al paseo marítimo de Fethiye/ Obtención:Elaboración propia sobre ortofoto de google earth/ Enlace: http://img825.imageshack.us/img825/4650/fuente5c.jpg


_Fuente 6: Elemento:Jardines del centro y comienzo de los jardines lineales/ Obtención y enlace: http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/4713144.jpg

-Aspectos interesantes:

Los jardines alargados se encuentran en realidad hacia el lado del mar respecto de de la carretera de costa, que de hecho va bordeando la costa por su límite, herencia seguramente de caminos. En su paso por el centro la carretra se introduce por la ciudad separándose de la costa, dejando espacio junto al paseo para barriadas y unos anchos jardines en comparación con los jardines lineales de que hablamos. Tengo constancia que los jardines alargados de que hablamos fueron desarrollados al mismo tiempo que la urbanización de los barrios adyacentes, siendo un proyecto unitario. De hecho este aspecto es patente por el tratamiento de los materiales.

Es un aspecto muy positivo que el paseo se ve complementado en toda su longitud por estos jardines que incorporan un carril bici, aspecto muy acertado.
Estos jardines se configuran mediante una superficie verde que contiene arbolado todavía demasiado joven pero en crecimiento. El jardín lineal además participa otrogando espacios a las necesidades de la población, no limitándose sólo a ser una superficie ajardinada, y conviertiéndose en un espacio de naturaleza y movimiento y encuentro de personas que resulta lo más positivo. Entre las necesidades que se pueden satisfacer en el jardn lineal adherido al paseo son las siguientes: comunicación de barrios, amarre de embarcaciones privadas y turísticas, áreas verdes y arboladas para el descanso a la sombra, pequeñas plazas y zonas de encuentro, pabellones de café-restaurantes, áreas de columpios de niños y áreas de máquinas para el ejercicio de mayores y jóvenes.
Debido al escaso oleaje los paseos se encuentran a muy poca altura respecto al agua y hay una sensación de cercanía al mar muy intensa.

-Aspectos deficientes:

Es una lástima que no se pueda bañarse debido a la ausencia de playas, además de que el paseo se encuentra a muy poca altura respecto del agua. Tal viez si se colocasen unas plataformas flotantes salientes del paseo y se delimitara una zona libre de embarcaciones podría permitirse y disfrutarse del baño en el agua.


_Fuente 7: Elemento:Paseo y jadines/ Obtención
enlace:http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/17037719.jpg



_Fuente 8: Elemento:Estatua/ Obtención y
enlace:http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/25776733.jpg



_Fuente 9: Elemento:Zonas de encuentro/ Obtención y enlace:
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/26852046.jpg



(5)_REFLEXIÓN DE LA INTERVENCIÓN:

Parece una intervención muy acertada y resulta muy agradable ir encontrándose distintos elementos y espacios a lo largo del jardín pues te invita a recorrerlo casi sin darte cuenta. Sobre todo, lo qu eveo importante es que existan áreas de descanso distintas para resolver las apetencias de las personas en cada momento, que es lo que hace que la gente acuda al lugar.


_Fuente 10: Elemento:Paseo y pabellones náuticos en construcción / Obtención y enlace:
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/30854067.jpg



(6)_RESUMEN DE FUENTES:

_Fuente 1: Elemento:Foto de portada. Jardines del paseo del centro de Fethiye/ Obtención y enlace:
http://www.sarigermeturkey.com/sarigermeimg/fethiye/fethiye (6).jpg
_Fuente 2: Elemento:Fotografía de situación/ Obtención: Elaboración propia sobre ortofoto de google earth/ Enlace:
http://img190.imageshack.us/img190/4070/fuente2c.jpg
_Fuente 3: Elemento:Paseos y jardines de costa de Fethiye/ Obtención:Elaboración propia sobre ortofoto de google earth
_Fuente 4: Elemento:Texto de características técnicas/ Obtención:http://es.wikipedia.org/wiki/Fethiye
_Fuente 5: Elemento:Jardines lineales junto al paseo marítimo de Fethiye/ Obtención:Elaboración propia sobre ortofoto de google earth
_Fuente 6: Elemento:Jardines del centro y comienzo de los jardines lineales/ Obtención y enlace:
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/4713144.jpg
_Fuente 7: Elemento:Paseo y jadines/ Obtención
enlace:http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/17037719.jpg
_Fuente 8: Elemento:Estatua/ Obtención y
enlace:http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/25776733.jpg
_Fuente 9: Elemento:Zonas de encuentro/ Obtención y enlace:
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/26852046.jpg
_Fuente 10: Elemento:Paseo y pabellones náuticos en construcción / Obtención y enlace:
http://commondatastorage.googleapis.com/static.panoramio.com/photos/original/30854067.jpg

*La información de todo el documento ha sido acutualizada por última vez el 11/09/10.

Última edición 10/9/2010 18:24:43 por smorales_2010_proyectosurbanos]]> http://www.meipi.org/mediterranean.meipi.php?open_entry=1014 Mon, 14 Jun 2010 02:43:05
Canal: Huellas / Footprints
Butterfly Valley se sitúa al final de un profundo y agudo valle, es una de las bahías más hermosas y conocidas de los alrededores de Fethiye. A partir de primavera en adelante, y durante unos 9-10 meses, más de 40 tipos de mariposas pueden ser vistos en este área. De ahí, que reciba este peculiar nombre.
Sin duda la espacialidad de esta costa y su formación rocosa son aspectos más que a destacar en esta zona



^Vista aérea















FUENTE:

· www.turkeytravelplanner.com

· travel.webshots.com

· www.traveljournals.net

www
Última edición 11/9/2010 01:12:12 por rubenmq]]> http://www.meipi.org/mediterranean.meipi.php?open_entry=914 Mon, 14 Jun 2010 00:53:54
Canal: En proceso / In Progress
Para ver la imagen con más calidad, pinchad el siguiente enlace o bien en el apartado "página web" del encabezado de la página.

EN PROCESO 4

 

El edificio Ece Marina de Fethiye, aunque esté ya construido e inaugurado hace pocos años atrás, creo que sería digno de destacar puesto que fue premio de arquitectura. Aunque no sea un proyecto en construcción, nos puede dar una idea general de algunas directrices que se contemplan en la arquitectura del lugar, por lo que se podría englobar dentro de el proceso constructivo de la costa mediterránea en los últimos años.





^Vista principal

El puerto deportivo está diseñado para referir igualmente dos distintos ambientes: la tierra y el mar. La textura de su fragmentada estructura, de acero ligero y madera, es una respuesta a los bosques del lugar, permitiendo que el complejo se mezcle con árboles existentes y la vegetación. La galería, que corre a lo largo de todo su frente,  intenta conectar la forma construida con el agua, justo por la línea de la costa.



^Planta de actuación

El complejo deportivo incluye oficinas, tiendas, restaurantes, un bar, supermercado, zonas húmedas, parque infantil y una torre de observación. La construcción llevó apenas seis meses.























FUENTE:

· www.ecesaray.net

http://www.ecesaray.net/ECE%20MARINA/home.html

· archnet.org

http://archnet.org/library/sites/one-site.jsp?site_id=14530

www
Última edición 11/9/2010 00:55:36 por rubenmq]]> http://www.meipi.org/mediterranean.meipi.php?open_entry=909