Termoli es un pueblo costero del margen derecho de Italia, su crecimiento ha ido rodeando todo el casco antiguo que se encuentra en ladera. El trazado de la red de ferrocarril constituía la frontera inferior del pueblo, sin embargo, hoy en día, nuevos barrios traspasan ese borde. El problema ahora consiste en salvar de la mejor forma las vías del tren y mejorar la comunicación entre los dos bordes conformados.
<span class="entryText">Aeropuerto Al mumbath noth
Grandes infraestructuras que articulan el territorio desertico, alejadas del tejido urbano. En este caso los aeropuertos no constituyen una puerta a la ciudad, sino una ciudad en si mismos; referencia directa a "La ciudad Genérica" de Rem Koolhas.
La ciudad Genérica Rem Koolhas Ed. GG Colección GGmínima 2008
Grandes infraestructuras que articulan el territorio desertico, alejadas del tejido urbano. En este caso los aeropuertos no constituyen una puerta a la ciudad, sino una ciudad en si mismos; referencia directa a "La ciudad Genérica" de Rem Koolhas. [Ampliar]
Grandes infraestructuras que articulan el territorio desértico, alejadas del tejido urbano. Estas instalaciones agrícolas se extienden a través de miles de hectáreas, alimentándose del agua de los acuíferos mediante nuevos pozos de gran profundidad. Este sueño del oasis en el desierto terminará cuando finalmente los acuíferos se sequen debido a su alto consumo, que no deja a la tierra renovarse. Esto ya está ocurriendo con este tipo de infraestructuras en paises como Arabia Saudí, Egipto, etc.
En el documental Home podemos ver ejemplos sobre este tipo de explotaciones, junto a otras imagenes y datos interesantes acerca de paisaje, infraestructura y ecologia. Este documental puede verse gratuitamente a t... [Ampliar]
La antigua colonia Griega de Cirene se sitúa junto a Sahdhdat, una ciudad de tejido ortogonal típica de los barrios coloniales europeos, estando ambos separados por la carretera nacional que recorre todo el ámbito costero.
A 10 km del mar, esta ciudad Griega se constituyó como la capital del reino de Cirene en el 631 a.c., por lo que toda esta zona se conoce como "región Cirenaica". Su fundación está explicada detalladamente en el libro IV de las Historias de Heródoto.
Al contrario que la colonia de Susah, de Cirene se conservan mayormente templos y antiguas villas con amplios terrenos a su alrededor. Se trata de un tejido mucho menos concentrado, que se extiende a través ... [Ampliar]
La ciudad originaria de Susah es una colonia portuaria Griega, conocida como Apolonia de Cirene, en nombre del dios Apolo. Pertenece al La ciudad actual es de una densidad media; se construye envolviendo la antigua colonia. Los restos históricos están en relación directa con la costa rocosa propia de este litoral. Se trata de un conjunto arquelógico bastante denso, con termas y teatros muy próximos entre si, a diferencia de la cercana Cirene, donde se encontraban grandes villas y palacios con extensos territorios anexos.
Se trata de una zona de conflicto en bordes longitudinales: El mar con el puerto Griego, el puerto Griego con la ciudad actual, la ciudad actual con la carretera nacional, la carretera con el desierto inf... [Ampliar]
El turismo es una de las prinicipales fuentes de ingresos de esta zona de Turquía. Es por ello que encontramos cantidad de resort hoteleros en primera línea de costa con un trazado que parece "prefabricado" es decir implantado en el terreno en un lugar que bien podría ser 50 metros más a un lado o 50 km. Estos complejos son de turismo británico y tienen el caracter de albergar a gente sobre todo en el periodo vacacional. Tienen buenas infraestructuras asi como dos aeropuertos cercanos, uno de ellos explicado en "huellas". Algunos ejemplos de trmas son estos:
En la zona de costa oeste de Iskenderun encontramos multitud de complejos hoteleros en la playa pública de karaagac. El que se muest... [Ampliar]
El bulevar y paseo marítimo se crea a partir de una sucesión de plazas que conforman un frente marítimo entre la calzada y el mar. En él encontramos recorridos y ensaches en forma de plaza urbana con monumentos nacionales turcos como el que hace referencia a Ataturk. Predomina la vegetación. El mar se adentra en forma de canal en el territorio creando una isleta en el centro al que se accede por pequeños puentes peatonales. El uso de kioscos hace que tengamos puntos de refugio durante el paseo marítimo.
Para conectar la ciudad con una posible zona de oportunidad más allá del puerto se proyectará un carril bici.
Este proyecto ha ganado un prestigioso concurso de desarrollo "Europe&Africa Award 2009". Como "mejor proyecto de centro comercial minorista". Tiene una inversión de 1,5 millones de euros y pretende estar construido para el 2011.
Este proyecto es ambicioso en cuanto al desarrollo que pretende dar a Turquía y particularmente a la ciudad de Antakya y proponen cambiar la mentalidad de servicio en los centros comerciales de Turquía. Quiere servir como punto de referencia en el mundo empresarial internacional.
Sobre el proyecto Fecha de inicio de construcción: 2010 Proyectado desde: 2011 El coste de inversión total del proyecto: 100 millones de euros Terreno: 27 037 metros cuadrados á... [Ampliar]
El proyecto de regeneración del frente marítimo y portuario de Alghero diseñado por el estudio BAU se entiende como una oportunidad para Alghero de mejorar infraestructuras que la ciudad espera como espacios verdes públicos para las personas mayores, familias y niños, una pista ciclable que cose todo el litoral con el territorio, áreas de estacionamiento rotatorio que mejoran la accesibilidad peatonal al puerto y al casco histórico, puesta en valor de yacimientos arquelógicos...En resumen, la intervención juega un importante papel en el proceso de regeneración de la ciudad y tiene como objetivo aparte de mejorar las infraestructuras en todo el territorio de servir de palanc... [Ampliar]
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