El proyecto urbanístico trata de convertir el eje de ferrocarril en un eje cívico de relación y conexión entre las distintas infraestrucuras:
PUERTO_ESTACIÓN DE AUTOBUS_ESTACIÓN DE TREN_PUERTO
La conexión es lineal, pero el proyecto trata de que ésta no sea directa y que mantenga su carácter vertevrador de la zona. Para ello, se establece el recorrido, como una secuencia de espacios y equipamientos.
Se parte de una sección tipo, constituida por distintas bandas (acera, calzada, carril, bici y bulevar) las cuales se van moviendo y adecuando a las necesidades de cada tramo, de manera que los usuarios van descubriendo la riqueza del trayecto.
La accesibilidad a las distintas conex... [Ampliar]
Gospic es una ciudad de Croacia, pertenece a la región geográfica de Lika. Es el centro administrativo del Condado de Lika-Senj.
Ciudad de Gospic, una ciudad en la parte central de Lika, situada en una meseta a lo largo del río ocjeditoj monedas. Cubre un área de 967 km2, de unos 42 km al sureste-noroeste y 33 km de la noreste-suroeste.
FUENTE: foto de google earth
ÚLTIMA VISITA: 03/05/2010
2. TRAMA URBANA
FUENTE: http://www.gospic.hr/
ÚLTIMA VISITA: 03/05/2010
FUENTE: Elaboración propia con información de http://www.gospic.hr/ sobre plano de google earth
El proyecto se centrará en la construcción de un puerto nuevo ferry de Zadar en Gazenica, a 3,5 km al sur del centro de la ciudad.La fecha de final... [Ampliar]
2. PROPIEDAD : República de Croacia 3. Área : 70 ha
4. PROPUESTA PROYECTO NUEVO USO:
- cuarteles espacio "Príncipe Bribirskih" será utilizado como un complejo deportivo y zona de recreo con todos los servicios necesarios - posible construcción de terreno abierto, y las pequeñas y las instalaciones deportivas de gran tamaño c... [Ampliar]
La idea de la propuesta urbanísitca consiste en abrir paso y comunicar ambos lados de la península, convirtiéndola en una isla separada.
No se disgrega totalmente, pues el nexo de unión es esta propuesta, la cual actuará como puente, como nexo de ambos lugares.
Si habitualmente se crean puentes entre tierra y tierra, este caso sería crear un puente entre mar y mar en cota cero.
El puente es todo el ámbito de proyecto. Separando y uniendo urbanísticamente los espacios. Se entiende como un todo que será puente, con agua, vegetación y vías d... [Ampliar]
La carretera costera, tiene todavía su ruta más corta por la parte de la bahía. Dicha carretera no está diseñada para grandes flujos de tráfico.
La desventaja más grande de Costa Príncipe Trpimira radica en el hecho de que su ruta ya no es sólo de tráfico seleccionado: vía rodada y paseo peatonal se encuentran en el mismo nivel, separados sólo por líneas horizontales apenas visibles.
El proyecto para Maraska Park se localiza en una zona costera, el cual incluye:
a)zona pública marítima: - la zona costera del muelle
b)el área del interior: - reconstrucción del espacio de la antigua fábrica Maraska - reconstrucción del espacio de la antigua fábrica de pasta Jadranka - recuperación del parque Maraska
El área de cobertura es de 15,35 hectáreas, de las cuales 4,51 hectáreas es parte de la ... [Ampliar]
El proyecto se ubica en una magnífica situación geográfica, la cual es el telón de fondo de este amplio poryecto de urbanización de un complejo hotelero rodeado de amplia vegetación y que intenta dialogar en todo momento con el entorno.
Está muy próximo al aeorpuerto de Zadar, localizado en un saliente de tierra hacia el mar.
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