El frente marítimo de Mataró está desconectado de la ciudad a causa del ferrocarril, que, como está explicado en esta ficha, pasa junto al mar durante varios kilómetros.
fuente: Google Maps/elaboración propia
Actualmente en mataró sólo existen dos pasos subterráneos para pasar al otro lado de la vía del tren.
La ciudad, el ferrocarril y los dos pasos subterráneos.
fuente: elaboración propia
Propongo la creación de una plataforma que evite esta desconexión; soterrando un poco la línea de tren, y elevando otro poco el terreno, se ganarían mucho espacio para la ciudad y se lograr... [Ampliar]
Fiumicino comenzó a desarrollarse a partir de la explotación de comumnicaciones e infraestructuras, ya que fue potenciada gracias al puerto deportivo, al aeropuerto y a la prolongación del metro procediente de Roma. Gracias a Fiumicino, Roma está bien comunicada con la costa, facilitando el acceso a ella por parte del turismo. La idea del proyecto consiste en la intervención en las orillas del río Tíber.Se pretende utilizar ambos bordes para un encuentro entre turistas y habitantes de Fiumicino, a la vez que sirve de soporte para el desplazamiento entre los diferentes medios de transporte como intercambiador. ... [Ampliar]
En un lugar donde la topografía es muy fuerte, hay una gran huella histórica y el carácter de la ciudad reside en pequeñas construcciones de tipo residencial. Tenemos que tener en cuenta la conservación de este carácter “discreto y sinuoso”. Para ello propongo pequeñas intervenciones a lo largo de todo el gran monte a través de diferentes rutas.
Fuente: Planos de creación propia(26_05_2010)
Fuente: Planos de creación propia(26_05_2010)
Fuente: Planos de creación propia(26_05_2010)
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¡Aventureros al Tren! es un juego de mesa de aventuras en tren. Los jugadores acumulan cartas de ciertos tipos de vagones que les permiten conectar diferentes ciudades a lo largo y ancho de Norteamérica o Europa. Mientras más largos son los recorridos, más puntos se ganan. Fuente: http://juegosdemesa.cl/tag/edge/ Última visita: 02-05-2010
En Meipi/Mediterranean acumulamos fichas para conectar el Mediterráneo…
El ferrocarril en el Mediterráneo
El ferrocarril surgió y se desarrolló en Europa durante el siglo XIX, unido a la Revolución Industrial. Desde entonces, su infraestructura ha dejado numerosas huellas en las ciudades, además de trazas en el t... [Ampliar]
2. PROPIEDAD : República de Croacia 3. Área : 70 ha
4. PROPUESTA PROYECTO NUEVO USO:
- cuarteles espacio "Príncipe Bribirskih" será utilizado como un complejo deportivo y zona de recreo con todos los servicios necesarios - posible construcción de terreno abierto, y las pequeñas y las instalaciones deportivas de gran tamaño c... [Ampliar]
En 1834 la ciudad de Cannes fue descubierta por Lord Brougham y Vaux con la construcción de su casa de invierno, pronto el resto de la aristocracia inglesa seguiría sus pasos, creando así una colonia británica como residencia temporal de invierno.
En 1863 llegó el primer tren a la recién construida estación de Cannes, esto significó en un aumento de infrestructuras asociadas a la llegada del tren: la industria hotelera, comercio, instalaciones deportivas y de ocio, mayoritariamente del sector terciario. Crece la población no solo debido al turismo de invierno sino también comerciantes y empresarios con interés de inversión en el sector terciario. ... [Ampliar]
Fuente: Manuel de Solà-Morales, De cosas urbanas, Barcelona, Editorial Gustavo Gili, 2008
Ordenación volumétrica de los frentes urbanos, el puerto y el canal. Barcelona. Badalona. 1989-2003. Manuel de Solà-Morales.
La propuesta consiste en lo siguiente:
Generación de un nuevo frente marítimo con identidad eminentemente urbana. Se incrementa el desarrollo de fachada a mar, aumentanto por tanto la superficie de contacto con la nueva entidad urbano/marítima Se inventa una nueva fachada al mar del Pabellón Olímpico de Badalona. La nueva fachada genera unas importantes plusvalías que colaboran en la financiación de la operación. Se mant... [Ampliar]
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