FUENTE:imágenes extraídas de la página web del estudio de arquitectura.
<span style="font-family: Arial, Helvetica, clean, sans-serif; color: #2a2929; font-size: small;"><span style="color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: normal; font-size: 10px; ">FUENTE:imágenes extraídas de la página web del estudio de arquitectura.
Desde el principio se entiende el proyecto como un edificio complejo. Por una parte existe la necesidad de un almacén altamente tecnificado, es decir, un contenedor de obras de alto valor historico-artístico de máxima seguridad y por otra la vocación del centro de ser un equipamiento cult... [Ampliar]
FUENTE:imágenes extraidas de la página web del arquitecto y Google Earth.
Concurso de equipamiento de espacios publicos en el Puerto de Pollença (Norte de Mallorca) en el año 1986.
Arquitectos: Ángel Morado Vila
Arquitectos colaboradores : Enric Miralles, Carme Pinós, Pedro Bonet, J. A. Cortés
El corte producido por la nueva carretera es el inicio del proyecto. A ambos lados la tierra y la vegetación reconstruyen un paso artificial.Esta intervención nos transforma en espectadores de un paisaje.
La estrategia de intervención: 1- Desde lo urbano construimos un nuevo perfil que ajardina las siluetas de las montañas. Desde la carretera e... [Ampliar]
FUENTE: The RAND Corporation, http://www.rand.org/pubs/monographs/2007/RAND_MG327- 1.pdf
El Arco es una propuesta sobre como se podría crear una infraestructura que diera soporte a la creación del Estado Palestino. La idea principal del proyecto consiste en la creación de un "arco" por donde pasaran todas las infraestructuras: transporte, agua, electricidad, comunicaciones, etc. La forma resultante sería la de un territorio organizado en forma de "peine". En los puntos de unión del arco principal con las distintas ramas que salen hacia cada población existente, se genera un nuevo núcleo. Esos nuevos núcleos se prevé que aumenten la densidad en el Banco Oeste, haciendo viable el proyecto al a... [Ampliar]
La idea de la propuesta urbanísitca consiste en abrir paso y comunicar ambos lados de la península, convirtiéndola en una isla separada.
No se disgrega totalmente, pues el nexo de unión es esta propuesta, la cual actuará como puente, como nexo de ambos lugares.
Si habitualmente se crean puentes entre tierra y tierra, este caso sería crear un puente entre mar y mar en cota cero.
El puente es todo el ámbito de proyecto. Separando y uniendo urbanísticamente los espacios. Se entiende como un todo que será puente, con agua, vegetación y vías d... [Ampliar]
ALOJAMIENTOS TURÍSTICOS TEMPORALES ENTRE INVERNADEROS:
ARQUITECTO: Juan Domingo Santos.
FUENTES: Revista El Croquis nº 119 + Revista ARV 04/05. Plasticscape.invernaderos
El proyecto propone abordar soluciones sobre los territorios situados en el litoral mediterráneo ocupados simultáneamente por invernaderos y urbanizaciones para turistas durante el verano. La especulación de estas franjas de terreno junto al mar ha derivado en una fisionomía particular preocupante por la falta de control urbanístico y la inexistente preservación del paisaje del litoral.
Proyecto de desarrollo sostenible en el valle de Var, cerca de Niza. Creación de un Proyecto de Interés Nacional enfocado al desarrollo sostenible. Este planeamiento se diseñó en el 2003 y fue aprobado en el 2008. El área del planeamiento cubre 25 000 acres comprendidos entre la costa mediterránea y los pies de los Alpes-Marítimos.
Intento de controlar el creccimiento inminente de la ciudad hacia un crecimiento sostenible.
Este crecimiento cuenta con la construcción de residencia, un estadio, un palacio de exposiciones de 100 000 m2, instituciones culturales e infraestructuras de investigación y educación superior.
Se creará una estación intermodal con tran... [Ampliar]
El "Puente de la Historia", tambien llamado "Puente de las emociones" tiene como pretension el recuperar un antiguo paso borbonico realizado en madera(concretamente del Rey Fernando I de Borbon, aproximadamente datado del 1800). Sobre este puente borbonico se han encontrado cartografias y restos de su cimentacion en el fondo marino.
Los Objetivos del proyecto segun su ingeniero( Michelangelo de Meo) son:
_ Eliminar la barrera natural y arquitectonica entre las islas, haciendo este paso accesible para todos, incluidos personas con minusvalias y ancianos.
_Mejorar la habitabilidad, comunicacion y movilidad entre las islas.
Al norte de la península de Atalayoun, en una colina junto a los restos de una antigua planta de lavado de mineral se construirá la primera ciudad de Atalayoun. La plataforma de observación en el terreno a 21 metros sobre el mar constituye el punto de interés entre un bosque de pinos y un barrio de casas, que se extenderá en torno a patios junto al paseo marítimo, y la plataforma del mar va acompañada de edificaciones de tipo lineal, destinadas a apartamentos, con aparcamiento subterráneo, aprovechando la ladera.
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